Vì sao nên chăm sóc hệ thống điều hòa xe hơi?

Vì sao nên chăm nom hệ thống điều hòa xe hơi?

Bảo dưỡng 2 năm một lần, vệ sinh dàn lạnh, thay dầu bôi trơn và soát rò rỉ.

Qua thời gian, khí ga dần hao, động cơ hoạt động gây rung lắc, ống dẫn và gioăng cao su bị hở gây rò rỉ khí ga. Sẽ hiểm hơn nếu không dùng bộc trực hệ thống điều hòa, kể cả vào mùa đông. Nếu không dùng, dầu bôi trơn sẽ không hoạt động, dẫn đến phớt bị khô gây rò rỉ và suy giảm chức năng hoạt động.

Xem thêm: Dịch vụ trang trí Dan phim cach nhiet oto 3m tại đây.
 


 

 

coi ngó hệ thống điều hòa xe hơi. 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

Do đó, nên dùng điều hòa quanh năm giúp duy trì hệ thống. Nếu sử dụng máy lạnh trong mùa đông giúp hệ thống điều hòa được bôi trơn. Vì trong chất làm lạnh có chứa dầu bôi trơn hệ thống và máy nén. ngoại giả nó còn có tác dụng làm cho phớt không bị khô và ống dẫn không bị nứt.

Mặt khác, lọc gió điều hòa cũng làm ảnh hưởng đến người ngồi trong xe nếu không vệ sinh và bảo dưỡng định kỳ. Lọc gió điều hòa bẩn do tích bụi bẩn, lâu ngày không vệ sinh gây ra vi khuẩn tạo thành mùi hôi.

Theo khuyến cáo của một số hãng xe, rà soát vệ sinh lọc gió điều hòa sau mỗi 5.000 km (hoặc mỗi lần thay dầu) và thay mới sau mỗi 20.000 km. Tùy điều kiện thời tiết nhiều bụi bẩn tại nơi dùng, nhà sinh sản cúng khuyến cáo cần thay lọc gió sớm hơn khuyến cáo.

CÔNG TY TNHH TM DV ÔTÔ HƯNG THỊNH
271 Trần Bình Trọng, Phường 4, Quận 5, TPHCM

Điện thoại: 0937.960.625 - 0966.618.039

Email: otohungthinh0203@gmail.com

Website: www.otohungthinh.vn

 

 

 

 

 

 

Nguồn: http://beeontrack.com/tai-sao-nen-bao-duong-he-thong-dieu-hoa-o-to-6936.html

 

 

Minh Vũ

 

Read More

Chia sẻ kinh nghiệm mua hàng alibaba khám phá những món đồ chất

Giày búp bê
Đôi giày này đã không còn xa lạ với các bạn gái. Đặc biệt là những cô nàng thích phong cách nữ tính trẻ trung. Giày búp bê đa dạng từ chất liệu: da lộn, vải,… cho đến kiểu dáng:đế thấp, đế cao,…Thật không thể phủ nhận những đôi giày búp bê mang lại cho bạn gái sự nữ tính và dễ thương khó cưỡng.

 

Giày cao gót
Thật không ngoa khi nói rằng giầy cao gót là biểu tượng cho vẻ đẹp của phái nữ. một vài giày cao gót hiệp có thể làm tôn xuất phát cong cũng như sự duyên dáng, kiêu kì của bất kì cô gái nào. Rất nhiều nữ giới nói rằng họ cảm thấy bản thân xinh đẹp hơn khi mang trên chân mình một vài giày cao gót thời thượng. Những đôi giày cao gót với nhiều thiết kế đa dạng và phong phú sẽ không bao giờ lỗi mốt cho dù bạn kết hợp với kiểu y phục thế nào

 

Giày lười
Giày lười hay còn gọi là giày slip-on là sự chọn lựa hàng đầu của những cô nàng cá tính ưa thích phong cách năng động trẻ trung. Không điệu đã nữ tính như giày búp bê hay giày cao gót, giày slip-on mang lại cho người đi cảm giác thoải mái và tự tin hơn bao giờ hết bởi thiết kế đơn giản và tiện dụng, dễ di chuyển.

Giày sneaker
Giày sneaker (giày thể thao) hẳn là đôi giày chẳng thể thiếu trong tủ đồ của bất kì bạn gái nào. Không chỉ trẻ trung năng động, sneaker còn có thể dễ dàng kết hợp với nhiều loại y phục khác nhau để tạo nên nhiều set đồ ấn tượng độc đáo.

>>> http://khoinguon.net/chia-se-kinh-nghiem-mua-hang-alibaba-kham-pha-nhung-mon-do-chat-2092.html

Read More

Thương mại điện tử China đạt xấp xỉ 1.700 tỷ USD năm 2020

Thương mại điện tử Trung Quốc có thể đạt 1.700 tỷ USD năm 2020

Báo cáo mới ban bố của Goldman Sachs dự báo thị trường thương nghiệp điện tử lớn nhất thế giới sẽ tiếp bùng nổ trong 4 năm tới.

Xem thêm : Dịch vụ Order taobao của nhanshiphang.vn tại đây.

 

 

 

Goldman Sachs đã điều chỉnh tăng dự báo bán hàng thương nghiệp điện tử của Trung Quốc trong năm 2020 thành 15%, tương đương tổng giá trị 1.700 tỷ USD. Tiếp đó, chừng độ xâm nhập trực tuyến từ 16% bây chừ sẽ lên 22-25%.

Những yếu tố chính xúc tiến thị trường bán lẻ trực tuyến là nhu cầu về hàng tiêu dùng nhanh, hạ tầng giao nhận có nhiều biến đổi tích cực trong 2 năm qua và sự phổ biến của những chuỗi kinh doanh đa kênh. kinh dinh trực tuyến tăng trưởng bền vững trong phân khúc hàng may mặc và điện tử, hưởng lợi từ nhu cầu cao ở thị trường nông thôn, dự kiến sẽ có thêm 200 triệu người mua sắm online từ nay đến năm 2020.

Bên cạnh đó, các ông lớn như Alibaba Group hay JD.com tăng cường xây dựng hệ thống kho hàng và giao nhận trên toàn quốc bảo đảm chuỗi cung ứng vận hành hiệu quả. Nhờ vậy, thời gian giao hàng đến tay người tiêu dùng được cắt giảm, hàng hóa luôn có sẵn và số lượng đủ đáp ứng nhu cầu người dân ở các vùng trung tâm.

Hiện gần 25% tổng doanh số thương nghiệp điện tử ở Trung Quốc thuộc về hàng may mặc, giày dép và các phụ kiện và Alibaba là người bán lớn nhất. Thiết bị điện tử và đồ gia dụng chiếm 20% doanh thu, trong đó JD.com và Tmall của Alibaba mỗi công ty chiếm gần phân nửa.

http://vnmarketing.com.vn/thuong-mai-dien-tu-china-gan-dat-1-700-ty-usd-nam-2020-3241.html
 

Minh Trí

 

Read More

Đề xuất quy chuẩn barrier an ninh đường sắt Việt Nam: Có hay không?

(VTC News) - Để khắc phục tình trạng thiếu hụt về thanh chắn đường ngang cho đường sắt, ngành đường sắt Việt Nam đã lắp đặt các rào chắn bằng cọc bê tông hoặc thanh ray cũ nhưng theo thời gian sẽ xuống cấp hoặc hư. Vậy nên hay không, thanh chắn đường ngang cho đường sắt Việt Nam cũng cần có những quy chuẩn riêng?

Xem thêm: Thanh chan barrier tại đây.


Khi thanh chắn trở nên nhu cầu cần thiết

Theo thống kê của Cục Cảnh sát liên lạc, trong năm 2015, trên cả nước có tới 405 vụ tai nạn giao thông đường sắt, làm chết 218 người, bị thương 239 người, thiệt hại ước tính lên đến hàng nghìn tỷ đồng. Các vụ liên lạc diễn ra chủ yếu ở những điểm giao cắt với đường sắt, không có thanh chắn báo hiệu.

Trên cả nước có hàng ngàn giao lộ như vậy. Để bảo đảm an toàn chuyển động của đoàn tàu và các dụng cụ đường bộ, đường ngang được trang bị phòng thủ để đóng đường ngang, ngăn các phương tiện của đường bộ khi tàu tới gần. Đường ngang có người gác được trang bị cần chắn, có đèn báo hiệu trên đường bộ, chuông điện, có tín hiệu ngăn đường phía đường sắt hoặc không có tín hiệu ngăn phía đường sắt, có biển báo hiệu, có cọc tiêu hoặc hàng rào, có vạch kẻ đường. Đường ngang không có người gác thường được trang bị cần chắn tự động, có đèn báo hiệu trên đường bộ, chuông điện, không có tín hiệu ngăn đường phía đường sắt, có biển báo hiệu, có cọc tiêu hoặc hàng rào, có vạch kẻ đường.

Ngành đường sắt không có đủ người gác ghi (người đứng đóng, mở thanh chắn đường sắt) ở toàn bộ các giao lộ này nên việc có được hệ thống thanh chắn tự động thật sự là điều vô cùng cấp thiết. Cần chắn tự động là loại hình thiết bị tiên tiến nhất để phòng ngự đường ngang, được xây dựng như một bước bổ sung các cần chắn vào hệ thống tín hiệu cảnh báo tự động. Vì các cần chắn tự động hạ xuống đầu người qua đường và chiều dài cần chẳng thể chắn hết mặt đường bộ (phần đường xe chạy) nhằm để cho xe cộ đã lọt vào đường ngang có lối thoát ra khỏi đường ngang.

Thanh chắn đường ngang thường ngày (động cơ điện) Open 4.000 của Italy hiện đang được lắp phổ thông ở cả 3 miền trên cả nước

Có nên tạo ra quy chuẩn cho thanh chắn đường ngang?

Theo quy định, thanh chắn của hệ thống cần chắn được từ 1/2 đến 2/3 phần đường phía bên phải của đường bộ sao cho phần còn lại phía bên trái của đường bộ không nhỏ hơn 3m. Thanh chắn của cần chắn được bố trí wor độ cao 1 – 1,25m tính từ mặt đất và có thể quay lên bằng động cơ điện với góc 90 độ. Trên cột có lắp các đèn hiệu đường ngang, chuông, biển báo hiệu hình chữ X, trên thanh chắn có lắp 3 đèn tín hiệu.

Để bảo đảm an toàn chuyển động của đoàn tàu và các phương tiện đường bộ, đường ngang được trang bị phòng vệ thanh chắn, ngành đường sắt đã tiến hành lắp đặt các rào chắn bằng cọc bê tông hoặc thanh ray cũ ngay tại các đường ngang không phép. Tuy nhiên, đây chỉ là phương án mang tính tạm thời bởi theo thời kì ngắn, những “rào chắn” này sẽ xuống cấp, bị phá bỏ và phát sinh thêm những đường ngang mới gần đó. vì vậy, phương án sử dụng thanh chắn đường ngang tự động đã được đưa vào dùng.

Thanh chắn đường ngang chuyên dụng điện - thủy lực

ngày nay, trên thị trường đang có một số loại thanh chắn đường ngang đã được đưa vào dùng tại Việt Nam với mức giá khác nhau. Đơn cử, loại chuyên dụng (thủy lực) của Italy Model TD96/2 giá 164.000.000 đồng/cái đã được lắp thể nghiệm tại Thanh Hóa; loại đường ngang thường nhật (động cơ điện) Open 4.000 của Italy hiện đang được lắp phổ quát ở cả 3 miền trên cả nước với giá 39.000.000 đồng/cái, loại cần dài 4m; loại chuyên dụng (động cơ điện) CG107-1 của Nhật Bản hiện đang lắp đặt ở một đường ngang tại TP HCM có giá thành lên tới  184.000.000 đồng/cái với loại cần dài 4m.

Trong đó, loại Barrier Wegh-PL TD96/2 của Italy mới được thể nghiệm lắp đặt tại Thanh Hóa với phí tổn lên tới 164.000.000 đồng/cái. Loại thanh chắn này được các chuyên gia khuyến cáo không nên sử dụng bởi đây là thiết bị điện – thủy lực khôn cùng phức tạp, phí duy tu và bảo dưỡng rất cao, tốn kém về ngân sách.

Với diễn biến phức tạp của tai nạn đường sắt như hiện thời, an toàn đường ngang không còn là vấn đề của ngành đường sắt nữa mà là của toàn xã hội. Lựa chọn loại đường ngang nào (chuyên dụng hay thông thường) là vấn đề cần thiết cần được các bộ ban ngành liên hệ đưa ra ý kiến.

Công ty TNHH PTH Vina

41/2 đường số 35, KP 7, P. Hiệp Bình Chánh, Q. Thủ Đức, TP.HCM

Điện Thoại: 0962 218 547     

Email: ngocdung@techkd.com   
Website: http://techkd.com/

http://ilovehome.net/de-tieu-chuan-barrier-an-ninh-duong-sat-viet-nam-co-hay-khong-4687.html
 

Read More

Bí mật vận hành sàn mua bán TMĐT

Lần đầu tiên các lãnh đạo cấp cao của Alibaba chia sẻ bí hiểm vận hành sàn giao dịch điện tử (TMĐT) với 40 nhà bán buôn xuất sắc nhất của Lazada 2016, trong đó có 5 nhà bán lẻ Việt Nam.

Xem thêm: Dịch vụ order taobao của nhanshiphang.vn tại đây.

Cuộc "luận bàn TMĐT" xuyên quốc gia

ngày nay, Alibaba là một công ty toàn cầu với 22.000 nhân viên và 90 văn phòng trên thế giới. Hai website phổ biến nhất của hãng là Taobao và Tmall đóng góp tới 80% doanh thu ngành bán buôn trực tuyến tại Trung Quốc với hơn 100 triệu lượt truy cập mỗi ngày.

Có thể nói, sự "cất cánh" của TMĐT châu Á nhờ sự góp mặt của Alibaba cũng phải khiến những đế chế TMĐT kỳ cựu như Amazon hay Ebay cũng phải dè chừng. Trong khi đó, tại Đông Nam Á, Lazada đang chiếm lĩnh thị trường TMĐT với hơn 55.000 đối tác bán hàng, tiếp cận 560 triệu khách hàng trong 6 nước phê chuẩn một kênh bán lẻ duy nhất.

Nhận thấy cách vận hành của Alibaba có thể giúp cho các đối tác của mình mở mang việc kinh dinh trong tương lai, Lazada đã tạo điều kiện để 40 nhà bán hàng ở 7 thị trường khác nhau đến học tập "gã đồ sộ" ở Hàng Châu; riêng Việt Nam có 5 nhà bán buôn được chọn là Bitis, Kangaroo, zShop, Việt Long Baby, Vĩnh Phát Mobile.

Có thể ví đây là cuộc "trao đổi TMĐT" xuyên quốc gia mà Lazada chủ xướng dành riêng cho các nhà bán sỉ xuất sắc để họ tiếp cận với nền móng TMĐT hàng đầu thế giới. Trong chuyến tham quan 3 ngày, các nhà bán hàng được dịp tiếp cận trụ sở Alibaba cũng như được các lãnh đạo cấp cao san sẻ về cách vận hành sàn giao du, chiến lược xây dựng thương hiệu TMĐT trong cảnh xa TMĐT Châu Á và thế giới càng ngày càng mở mang về quy mô.

Ông Jet Jing - Phó Chủ tịch Tập đoàn Alibaba đã truyền nguồn cảm hứng cho các nhà bán hàng khi kể về chặng đường phát triển và xây dựng Alibaba ở Trung Quốc. Trong khi đó, các chuyên gia đại học Taobao - học viện đào tạo nhà bán hàng trên Taobao đã giúp các nhà bán hàng có được những tri thức quý về cách vận hành sàn giao du TMĐT.

Về cách quản trị khách hàng, Ông Tian Ye nhấn mạnh: "Có một nguyên tắc bạn cần nhớ, luôn giới thiệu sản phẩm mới với khách hàng hiện tại và giới thiệu sản phẩm hiện tại với khách hàng mới. Chiến lược và đối tượng phải đúng thì mới thành công".

Trong khi đó, chuyên gia Bai Yun giúp các nhà bán hàng biết cách tuyển lựa sản phẩm và lên kế hoạch vận hành cho những chương trình khuyến mãi từ giai đoạn deal, tặng voucher đến các hoạt động vấn khách hàng duyệt y kinh nghiệm tổ chức chương trình khuyến mãi lớn nhất Trung Quốc - Single’s Day.

chia sẻ này giúp ích rất nhiều cho các nhà bán buôn khi tham gia những chương trình khuyến mãi quy mô như Cách mạng mua sắm trực tuyến trên Lazada. ngoại giả, các nhà bán hàng cũng được gặp gỡ trực tiếp với Samir, Tmall 2 nhà bán hàng tiêu biểu trong ngành hàng điện tử trên Taobao để hiểu thêm về cách vận hành, cũng như hoạt động marketing trên sàn giao du TMĐT.

Cơ hội vàng của các nhà bán sỉ Việt

Các nhà bán sỉ được Lazada chọn trong chuyến đi này không chỉ thành công với doanh số tăng trưởng ấn tượng trong suốt 1 tháng diễn ra chiến dịch "Cách mạng Mua Sắm 2016" mà còn làm hài lòng khách hàng bởi việc xử lí đơn hàng nhanh chóng, hiệu suất cao đồng thời giữ cho tỉ lệ đổi trả hàng và hủy đơn hàng cực thấp.

Có thể nói, không chỉ tương trợ tối đa cho các nhà bán lẻ khi dự sàn giao dịch Lazada.vn, Lazada còn tạo cơ hội quý giá để họ có cơ hội tiếp cận với đế chế TMĐT hàng đầu châu Á. Đây là điều mà chưa doanh nghiệp TMĐT nào tại Việt Nam làm được.

Chị Vưu Lệ Quyên - Phó Tổng Giám đốc Công ty Biti’s, đại diện ngành hàng Thời trang của Lazada Việt Nam san sẻ: "Tôi thật sự bị thuyết phục bởi giá trị chủ chốt của Alibaba. Đối với tôi, mỗi doanh nghiệp đều nên có giá trị then chốt cố định và giá trị từ Alibaba rất đáng để học tập. Tôi cũng rất cám ơn Lazada vì thời cơ được gặp gỡ các chuyên gia TMĐT hàng đầu."

Anh Võ Thành Lâm - chủ toạ và người sáng lập zShop cũng ý hợp tâm đầu: "Được gặp gỡ và nghe các chuyên gia của Alibaba san sớt, tôi rất chấp nhận và vỡ lẽ được nhiều điều. Có những nguyên tắc cơ bản về đặt đích kinh dinh mà có lẽ đến giờ tôi mới nhận ra. Tôi nhận thấy rằng, hiệp tác với Lazada, zShop không những được hỗ trợ để tăng doanh thu mà còn có cơ hội ra ‘biển lớn’."

Theo chia sẻ của ông Aimone Ripa di Meana, Giám đốc gánh vác "Sàn giao du" của Lazada thì sau chuyến đi này, Lazada cũng có kế hoạch tổ chức nhiều chuyến tham quan học hỏi dành cho các nhà bán hàng để họ có thể mở mang việc kinh doanh trong mai sau.

Lệ Thanh

Read More

Dán phim cách nhiệt Vkool cho xe hơi

Dán phim cách nhiệt Vkool cho xe hơi

Ngày nay đối với mỗi chủ nhân của những chiếc ô tô thì  việc
 


 

Dán film cách nhiệt đã không còn xa lạ nữa. Trong những ngày trời nắng nóng bức của mùa hè thì đi kèm với đó là sự bức xạ cao của ác lên bề mặt xe, khiến nhiệt độ bề mặt của xe tăng cao cũng như sự vô ích của những chiếc kính trắng.

 

Ánh nắng chiếu vào xe không những mang những tia cực tím, tia hồng ngoại ảnh hưởng không tốt cho làn da và sức khỏe của bạn cùng gia đình mà còn khiến cho nội thất bên trong xe bị phai màu nhanh.

Hầu như các hãng xe đều thiết kế những sản phẩm của mình đi kèm với kính trắng tạo nên sự sang trọng cũng như thường quá cản tầm nhìn của người dùng, chắn mưa chắn nắng. Những miếng dán film cách nhiệt oto cũng sinh ra để khắc phục những nhược điểm của kính trắng.

Với miếng 

 

phim dán cách nhiệt VKool như cái tên của nó giúp "xế yêu" của bạn chống lại người nóng của dữ, giảm nhiệt độ bề mặt ô tô, loại bỏ 63% tổng số năng lượng trong ánh nắng. Con số có thể không thỏa mãn bạn như những lăng xê về dán film cách nhiệt khác. Nhưng các sản phẩm film cách nhiệt ô tô Hưng Thịnh luôn đảm bảo chất lượng THẬT sự, cam kết mang đến cho quý khách hàng những trải nghiệm ráo nhất.

 

chẳng những thế với

 

phim dán cách nhiệt VKool – bạn còn có thể chọn lọc cho mình những màu sắc phim dị biệt giúp tăng lên sự sang trọng của nội thất bên trong xe. Khác hẳn với các sản phẩm có tác dụng che đậy na ná như rèm, màn che ô tô thì phim dán cách nhiệt VKool mang đến ưu thế vượt trội hơn hẳn, không làm mất đi tầm nhìn của bạn khi ở bên trong xe.

Đặc biệt hơn khi xảy ra cộc

 

phim dán cách nhiệt phồn thịnh còn có thể hạn chế được tối đa những mảnh kính vỡ nhỏ bắn ra có thể làm thân bạn bị thương tổn. Phim không chứa thành phần kim khí nên không làm ảnh hưởng đến việc truyền dẫn sóng điện thoại, sóng GPS hay trả phí cầu đường tự động.

lựa chọn cường thịnh bạn sẽ không phải lo âu về chất lượng cũng như giá cả. Hãy giúp chúng tôi chứng minh chọn lọc của bạn là điều minh mẫn nhất dành cho "xế yêu" của bạn.

CÔNG TY TNHH TM DV ÔTÔ HƯNG THỊNH
271 Trần Bình Trọng, Phường 4, Quận 5, TPHCM

Điện thoại: 0937.960.625 - 0966.618.039

Email: otohungthinh0203@gmail.com

Website: www.otohungthinh.vn

Read More

Xe qua các điểm thu phí đường bộ sẽ không dần dừng xe mua vé

Với hệ thống thẻ E-TC, các xe sẽ không phải dừng lại mua vé qua trạm thu phí. Tiền sẽ bị trừ trực tiếp vào tài khoản.
 Trong khoảng 2 năm tới, tất hệ thống thu phí đường bộ sẽ vận dụng công nghệ tự động(Barrier tự động), các xe sẽ không phải dừng xe mua vé khi qua trạm thu phí. Gần nhất là từ 30.4 tới đây tại trạm thu phí trên QL1A đoạn qua Quảng Bình. Sáng nay, ngày 13.3, Bộ GTVT tổ chức “kiểm thử hệ thống thu phí tự động không dừng (ETC) và kiểm soát tải trọng xe trên Quốc Lộ 1 và đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên” tại Trạm thu phí Km604+700 QL1 tỉnh Quảng Bình.Hoạt động này nhằm chuẩn bị cho việc đưa vào vận hành chính thức hệ thống này, dự định bắt đầu từ ngày 30.4 tới tại trạm thu phí nói trên.

Ông Nguyễn Hồng Trường - Thứ trưởng Bộ GTVT cho biết: "hiện giờ, một số trạm thu phí BOT tự động đang tiến hành xây dựng và khẩn hoang thử nghiệm. Việc áp dụng công nghệ mới này trong thời kì tới sẽ được á dụng tại quờ quạng các trạm thu phí đường bộ trên cả nước. Điều này sẽ tạo điều kiện thuận lợi hơn cho tài xế.”Bộ GTVT sẽ thực hành thí nghiệm tại 3 trạm (trạm Hoàng Mai, trạm Km604+700 QL1 và trạm Km1813+650 đường Hồ Chí Minh). Sau đó, áp dụng đại trà tại 35 trạm thu phí trên QL1 đoạn từ Thanh Hóa đến Cần Thơ và QL14 - đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên. Trong giai đoạn tiếp theo, Bộ sẽ chỉ đạo các cơ quan chức năng lần lượt áp dụng công nghệ thu phí này cho tất thảy các tuyến đường bộ trên toàn quốc, bao gồm cả hệ thống đường cao tốc – Thứ trưởng Trường cho hay.

 

Trạm thu phí tự động tại Km 604+700 QL1 tỉnh Quảng Bình dự kiến sẽ chính thức đi vào hoạt động từ 30.4 tới đây.

Đại diện Công ty CP Tasco – đơn vị chủ đầu tư dự án cho biết để dùng dịch vụ thu phí tự động này, chủ phương tiện sẽ được phát một thẻ định danh E-tag (cấp miễn phí). Thẻ được dán lên kính trước xe và kèm theo một tài khoản thu phí để giao dịch.tài khoản này có thể dễ dàng nạp tiền bằng nhiều kênh như: nạp trực tiếp, qua mạng internet, qua ngân hàng, qua thẻ cào, gửi tin nhắn bằng điện thoại,…

 

 Hệ thống cảm biến thạch anh - công nghệ đương đại, tiền tiến nhất trên thế giới mà bây chừ đang được ứng dụng tại Mỹ và nhiều nước trên thế giới.

Khi xe đã dán thẻ E-tag chạy vào làn thu phí, hệ thống nhận mặt xe bằng công nghệ Laser sẽ kích hoạt camera chụp biển số và phát tín hiệu để đọc thẻ. Hình ảnh và thông báo được chuyển về trọng tâm dữ liệu để xử lý và soát số dư tài khoản thu phí của xe.Nếu trương mục thu phí của xe đủ điều kiện để qua trạm, các thanh chắn barrier sẽ được mở tự động để xe đi qua. song song một tin nhắn SMS sẽ được gửi về số điện thoại đã đăng ký của chủ công cụ thông tin xe vừa qua trạm.thời kì thực hành chỉ khoảng 5 giây cho mỗi trường hợp xe lưu thông.

 

Khi tài khoản trong thẻ E-TC hết tiền thì lái xe vẫn có thể mua vé như bình thường.

Trường hợp tài khoản thu phí của xe không đủ tiền hoặc xe không dán thẻ E-Tag, hệ thống sẽ tự động chuyển sang chế độ thu một dừng. Trong thời gian thí điểm, trạm vẫn tiến hành đồng thời thu phí một dừng và thu phí tự động. Mức phí là như nhau.Buổi thử nghiệm đã tiến hành với 4 loại xe và 6 cảnh huống. Những tình huống đặt ra được cho là sẽ bao quát được thực tế xảy ra khi đưa hệ thống vào hoạt động. Cũng tại các trạm cân, thu phí tự động này, hệ thống cân trọng tải xe tự động được lắp đặt bằng những thanh cảm ứng thạch anh xác thực trên 99,99% sẽ cho kết quả tức thời khi xe qua trạm thu phí chừng hơn chục mét.

 

Khi các xe vi phạm tải trọng, lập tức số liệu sẽ xuất ngày nay bảng điện tử cách trạm thu phí chừng 200m thông báo cho lái xe biết và cùng là cơ sở để lực lượng chức năng xử phạt.

Việc cân tải trọng này tài xế không được biết. bít tất dữ liệu về xe vi phạm quá tải trọng sẽ được cập nhật về trọng tâm dữ liệu với hệ thống tự động. Hệ thống dữ liệu này sẽ là cứ để các cơ quan quản lý nhà nước, các doanh nghiệp theo dõi và quản lý chém đẹp việc xe chuyển di và chở hàng hóa.Đồng thời, những dữ liệu chuẩn xác từng giây, từng phút này sẽ là cơ sở để cơ quan chức năng tiến hành phạt nguội.Tuy nhiên, bây chừ, nhiều ý kiến tỏ ra băn khoăn về việc thực hành phạt nguội từ dữ liệu này sẽ ra sao? Nhiều đơn vị thanh toán tiền phí cầu đường cho xe với các quy định hiện hành nhưng khi ứng dụng công nghệ mới này sẽ không có vé thì sẽ khó cho doanh nghiệp…

>>> Nguồn: http://marketing-center.net/xe-qua-cac-cong-kiem-soat-thu-phi-duong-bo-se-khong-dan-dung-xe-mua-ve-3939.html

Read More